当前位置 :主页 > 营销网络 >

文章查看

是一次革命性的转型
* 来源 :http://www.toousa.cn * 作者 : 仙人掌论坛精选高手榜,【资料大全】2015香港老牌六和采,特码高手论坛【官方直营】 * 发表时间 : 2018-10-07 01:36 * 浏览 :

互联网最大优势就是信息的互联互通,使得信息的传播与互动跨越了时空的限制,现在无论何时何地通过互联网可以把全世界链接在一起,它已经成为人们生活与企业生存的基本条件,任何个人还是企业都离不开互联网成为不可抗拒的事实。既然互联网的发展成为不可抗拒的趋势,那么民航企业必须适应其发展。

综上所述,东航的专注方案无疑给我们思考,在互联网条件下民航企业如何求生存与发展是每个企业必答题,这是任何企业无法回避的,需要我们审时度势来谋生存与发展。另外,民航企业必须明确适应互联网的浪潮与趋势已经成为企业生存与发展的客观规律,这就需要民航企业与时俱进,运用互联网的思维,充分利用互联网的互联互通来谋求新的发展。

其二,互联网改变了传统经济结构、市场格局、消费者的习惯,民航企业无法回避。互联网强大的动力促使经济结构、市场格局、消费者的消费习惯发生革命性的变化。现在网上购物取代百货公司、支付宝代替银行的某些功能、货运变成了快递等等,传统的经济结构发生了变化,甚至颠覆了某些传统行业,行业的界限越来越模糊,新型的行业层出不穷,市场结构也发生了革命性的变化、消费者的消费习惯与手段日新月异。这一切表明互联网正在孕育着新“生命”。对此,民航企业不能视而不见,我们应该对经济结构与市场格局的变化足够的认识,尤其要重视消费者消费的习惯与手段。面对这些巨大的变化,航空公司是否依然保持传统的经营模式?市场结构的变化,航空公司是否卖机票?消费者消费习惯的改变,航空公司还是保持传统的营销模式?机场是否还是固有的传统观念仅仅给航空公司服务?等等,这些都需要民航企业来思考。东航这次站在互联网浪尖上转型,跳出传统的思路,重新给自己进行战略定位具有深远的意义,如果东航方案得以实现,那么东航不再是原来意义上的东航,而是在互联网条件下出现的“新生”。同样,作为机场怎样利用互联网作为发展的新引擎也是必答题,即怎样从机场向航空港转身,向临港机场、向智慧机场转身,这些需要机场来思考。

面对互联网的趋势与潮流民航企业应该与时俱进,适应时代潮流,这是民航企业唯一的生存与发展之道。如果航空公司还是继续运用传统经营a点到b的运输,毋庸置疑,航空公司可能真的进入“悲惨世界”。其实“悲惨世界”前奏我们曾经有过切肤之感。在客运上,航空公司曾经一度成为销售代理人的“打工崽”;货运上,航空公司仅仅充当“搬运工”的角色。同样,在互联网条件下机场如果不思进取,那么仅仅靠航空收入来维持生存与发展,可能是痴人说梦,剩下的只是无奈之举,只能在亏损的泥潭里煎熬。古人云:识时务者为俊杰,民航企业必须清楚地意识到,在互联网条件下,行业之间的隔阂正在逐步的消除,鸿沟正在填平。为此,我们应该摒弃传统的思维方式与陈旧的经营模式,运用互联网思维,充分利用互联网发展的趋势来进行转身,使自己跟上时代发展的步伐。东航这次华丽“转身”走在许多航空公司前面,具有一定的前瞻性。他们突破了行业的界限,将充分利用互联网发展的趋势来重新调整自己的战略,不再是简单的a点到b的运输,而是站在产业链的高度来重新定位,通过资本运作,适度向上下游延伸,开展产业培育,加快产业升级,打造以航空运输为核心,适度多元,协同发展的航空产业生态圈,不断完善航空产业链、提升自己的价值链。

11月10日,国内媒体竞相披露重磅消息:总部位于上海的东航集团,正向国资委申请成为试点,改组为具有航空特色的国有资本投资公司,目前东航集团的具体方案正在制定中。消息一经公布业内为之一震,有些人感到迷茫“东航航空运输主业转移了?”有些人在质疑“开始搞资本运作?”等等。笔者认为,这是东航适应互联网发展的要求,借势进行华丽的转型,不失为前瞻性之举,是一次革命性的转型。它带给我们思考,在互联网条件下民航企业如何生存、发展。

当今世界,网络信息技术日新月异,这一信息技术正在发挥巨大的威力,其力度远远超过工业革命。它已经全面融入社会生产与生活的各个角落,深刻改变着全球经济格局,许多学者把其称之为“社会裂变”。为此,世界主要国家都把互联网作为经济发展、技术创新的重点,把互联网作为谋求竞争新优势的战略方向。作为民航企业承载着链接世界各国航空运输纽带的重任,如何跟上互联网发展的步伐需要每一个民航企业认真思考,这不是企业愿意或不愿意的事情,这是一个适者生存的必答题。

无论我们承认与否,互联网信息技术如同汹涌澎湃的潮流不可阻挡,它冲击着整个社会,并且改变了世界。面对这一不可阻挡的趋势与潮流企业只有一个定律:适者生存。这一定律也成为互联网条件下企业生存与发展的真谛。

其一,互联网正成为当代中国发展新动能的重要来源,成为中国经济提质增效的新引擎。如何运用互联网这一新引擎来维持生存与发展,这是民航企业的必答题。民航的三巨头(国航、东航、南航)无论从体量上还是市场占有率上都对民航业有着举足轻重的作用,三大航的一举一动对其他航空公司都有一定的引领作用。东航这次转型绝非心血来潮一时冲动,而是经过深思熟虑。我们可以从东航电子商务到转型办机构的成立看到他们转型前的足迹,可以从几次高峰论坛东航“转型办”负责人的发言中也可以看到理念的不断更新。他们首次大胆地利用飞机wifi进行各类线上、线下产品及服务资源的整合,挖掘一张机票以外出行产业链的延伸价值,开发符合客户“吃、住、行、游、购、娱、商、学、医、险”各类出行需求的集成产品,为旅客提供一站式个性化出行解决方案。东航的转型,无论从机构的组建还是到发展思路框架的呈现,充分体现了他们利用互联网作为发展的新引擎,在为自己下一步发展指明前进的方向。

1荐闻榜

我们强调民航企业必须适应互联网发展的趋势,其着眼点是要抓住其核心:信息的互联互通是互联网的核心,它不断地推动互联网的不断发展。对于这一核心我们切不可视而不见。作为民航企业必须充分利用互联网的互联互动来开辟自己发展,我们必须清楚地认识到信息的互通互动中有着取之不尽用之不竭的资源,比如旅客的需求、个人爱好等等,这些需要我们去发现与挖掘。作为航空公司应该看到,互联网的互联互通使得世界各国联系由此变得更加紧密,“地球村”不再是遥不可及。这就要求航空公司经营的视野不再是简单的盯着某一条航线或某一区域,而是需要具备全球化的视野,站在全球化的高度来审视自己战略。东航的这次转型其中就有:将运用资本作为投资主体,联合其他投资者,通过直接投资或基金投资,收购或参股“一带一路”沿线优质航空资源等等。这一转型是适应互联网互通互动的潮流,东航站在全球的高度来审视自己未来的发展,具有一定的前瞻性。作为机场同样可以利用互联网的互联互通作为自己的资源,把旅客在候机的碎片时间作为自己的资源开展多种经营,使机场成为真正成为集候机、购物、娱乐等多功能为一体新的公众场所,使民航机场走向良性的发展轨道。

上一篇:成都机场年旅客吞吐量达2907.4万人次 下一篇:没有了